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发布时间:2020-03-06 21:54:57
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冷媒提纯装置
冷媒提纯装置是将混入制冷剂中的润滑油分离,以提高制冷剂的纯度,并将分离后的润滑油送回油箱的一个附属设备。装置位于冷凝器下部。
在制冷机组的运行中,少量的润滑油从压缩机的轴承、齿轮箱混入压缩机的制冷剂气体中,随制冷剂气体液 化后混于冷凝液,***后流入蒸发器;另一方面,在主电动机轴承处,润滑油也有可能进入电动机内腔,然后随同冷却电机后的制冷剂气体从电机回气管进入蒸发器。
用冷媒提纯装置从蒸发器提取低温混合液,通过从冷凝器来的高温制冷剂作为热源对其加热,使混合液中的制冷剂蒸发,回到压缩机进气口去,未蒸发的润滑油则回到油箱,从而达到了分离润滑油、提纯制冷剂的目的。
压缩机的排气温度:
压缩机排气温度要比冷凝温度高得多,排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度,两者是正比关系。此外,排气温度还与制冷剂的种类和压缩比的高低有关,在空调工况下,由于压缩比不大,所以排气温度并不很高。当活塞式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时,排气温度会明显上升。
油压差、油温与油位高度:
润滑油系统是冷水机组正常运行不可缺少的部分,它为机组的运动部件提供润滑和冷却条件,离心式、螺杆式和部分活塞式冷水机组还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。
冷凝器的温度正常范围:
正常情况下, 前半部散热管很热, 且其温度有缓慢逐步下 降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低。
故障:
冷凝器后半部管内制冷剂己逐步液化, 已达到冷凝温度和过冷温度。当不正常情况产生时, 多出现后半部接近常温(环境温度), 其原因是压缩机制冷剂量不足:另外若整个冷凝管都很热, 多是由于制冷剂量过多或通 风量小, 或环境温度高引起的。
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